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Oleoducto de crudos pesados-OCP en Ecuador

Conclusiones de la misión internacional de observación del proyecto de construcción del oleoducto de crudos pesados-OCP.

Dr. Joan Martínez-Alier, economista, España
Dra. Alicia Chalabe, abogada ambientalista, Argentina
M.Sc. Gabriel Rivas-Ducca, biólogo, Costa Rica

  1. La construcción del oleoducto de crudos pesados (OCP) significará, como mínimo, una duplicación de los impactos ambientales y sociales actual e históricamente percibidos en el caso del oleoducto de crudos livianos-sistema de oleoducto transecuatoriano (SOTE).

  2. El posible beneficio económico a ser percibido por el estado ecuatoriano con la venta de crudos pesados no compensará los daños ambientales y sociales a ser sufridos por la población y el medio ambiente del país, máxime si parte de dichos beneficios económicos fuesen utilizados para el pago de intereses de la deuda externa.

  3. Los riesgos políticos a nivel regional que acarrearía la construcción del OCP (identificados por amplios sectores como consecuencia de una imposición externa) son mayores que los posibles beneficios socioeconómicos del proyecto.

  4. Dada la actual y futura coyuntura de los precios de los crudos livianos en el mundo y de la potencialidad de las zonas de vida (ecosistemas y poblaciones) a ser afectadas por el OCP, parece más conveniente desde el punto de visto económico, mantener la actual producción restringida de crudo y descartar el proyecto OCP, promoviendo a su vez una política más decidida de desarrollo sustentable en todo el país.

  5. Existe un evidente riesgo político para el sector gobernante del ecuador, en la medida que persista en su interés en llevar a cabo el proyecto OCP, considerando la fuerte y decidida oposición nacional e internacional al proyecto, debido a sus futuros y certeros impactos ambientales y sociales y la poca certeza acerca de sus beneficios económicos.

  6. Considerando la constatada falta de información en las comunidades respecto a la construcción y ejecución del ocp y la no implementación de un proceso participativo en la toma de decisión sobre el trazado elegido, su licencia ambiental se vuelve vulnerable desde el punto de vista constitucional, legal y administrativo y de los estándares internacionales requeridos de evaluación de impacto ambiental (normas técnicas del Banco Mundial).

  7. La autorización administrativa de construcción del OCP sobre territorio indígena sin el debido proceso de consulta, que haga efectivos los correspondientes derechos derivados ( a la evaluación ambiental, a la información en lenguaje sencillo y a la participación pública) , a como se exige en la directiva operacional 4.01 del banco mundial y convenio 169 de la OIT; significa un franco abandono de los compromisos asumidos por el país en el cumplimiento de tratados y convenios internacionales de derechos humanos.

RECOMENDACIONES:

SE RECOMIENDA, RESPETUOSAMENTE, ANULAR LA DECISIÓN DE CONSTRUIR EL OLEODUCTO DE CRUDOS PESADOS-OCP.

Dado en la Ciudad de Quito, Ecuador, el día martes 10 de julio del 2001, como resultado de una misión de observación llevada a cabo del día jueves 5 de julio al lunes 9 de julio del 2001, a lo largo del trayecto previsto para el OCP.

Miembros de la Misión Internacional de Observación del Proyecto de Construcción del Oleoducto de Crudos Pesados- OCP

Dr. Joan Martínez-Alier, economista, España
Dra. Alicia Chalabe, abogada ambientalista, Argentina
M.Sc. Gabriel Rivas-Ducca, biólogo, Costa Rica